Şiir Defteri / Sizin Köşeniz / KANAL İSTANBUL'U İLBER ORTAYLI'NIN SAVUNMASI HAKLI MI (DENEME)

Yazardan en yeniler

İlber Ortaylı Ekrem İmamoğlu'nun Kanal İstanbul'a karşıt sözleri üzerine demiş ki 'Zaten Lozan değişti ve daha çok değişecek. Montrö Lozan'ın tashihi demektir. Daha da tashihi edilecek çünkü İstanbul Boğazı'ndan bu kadar şilep geçemez. Aksi takdirde her gün deniz kazaları olur haberiniz olsun. Yani bundan sonra ciddi bir hükümetin programı o çılgın kanal denen kanalın yapılmasıdır. Onu aklı başında jeologlar Celal Şengör gibileri evet diyorlar, bu iş lazım diyorlar. Çünkü İstanbul boğazları milletler arası bir trafiğe müsait değildir. Lozan ve Montrö zamanında buradan geçen gemilerin yoğunluğu %1'in de altında. Bu hacmi kaldıramaz. İstanbul'un nüfusu 1 milyondu boğaz işlemiyordu zaten. Şimdi bizim okuldan bile motor kalkıyor sabah akşam karşıya. Servisle taşıyacak halimiz yok. Her yakada 10'ar milyon adam yaşıyor'. Yandaş merdivenaltı medya organı Yeni akit de hemen atlamış bu sözlere. Peki Panama kanalı? Kaç metre genişliğinde ve uzunluğunda; ve yılda ne kadar gemi geçiyor? İnternetteki bilgilere göre; Panama kanalı 82 Km uzunlukta, 90-300 Mt genişlikte; yılda 15 bine yakın gemi geçiyor; 14 bin konteyner taşıyan yük gemisi geçebiliyor. Yani günde 41 gemi geçiyormuş. İstanbul boğazı'nın ise uzunluğu 30 Km; genişliği 700-3.500 Mt arası. Boğazdan 2017 yılında 43 bin gemi geçmiş yani günde 117 gemi. Yani Panama kanalı'na göre yaklaşık 3 kat ancak bu durumda 3.500 Mt genişlikten, Panama kanalı'na göre en az 5-8 kat arası gemi geçmesi gerekir yani bu durumda İstanbul boğazı'nın gemi geçimi açısından bir sorun içinde olmaması gerekir. Kanal İstanbul ise 47 Km, genişliği ise 100 Mt olacakmış, ve günde 150-160 gemi yani yılda 55 bin gemi geçebilecekmiş ki bu da Panama kanalı'na göre dört kat imiş. Yani 700-3500 Mt arası genişlikte İstanbul boğazı'ndan yılda yaklaşık 50 bin gemi geçerken; İstanbul boğazı'ndan 7-35 kat daha küçük olan yani 100 Mt genişlikteki, ve İstanbul boğazı'ndan yaklaşık %50 daha uzun Kanal İstanbul'dan yılda 55 bin gemi acaba nasıl geçebilir? İstanbul boğazı'nın azami derinliği 110 Mt imiş; Panama kanalı'nın derinliği ise yaklaşık 14 Mt imiş. Yani İstanbul boğazı Panama kanalı'ndan yaklaşık 8 kat daha derin. Yani İstanbul boğazı'nda gemi geçimi açısından derinlik sorunu olmaması gerekir. Tüm bu bilgiler açısından olasılık ki Kanal İstanbul'a gerek yoktur. Peki, Kanal İstanbul'a gerek yoksa neden Kanal İstanbul isteniyor olabilir? Peki bu istemenin olası nedenleri neler olabilir: 1. Olasılık: Rant. 2. Olasılık: İstanbul boğazı'nı baskı altına alan Montrö boğazlar sözleşmesi'ni etkisizleştirmek çünkü büyük olasılıkla Kanal İstanbul kanalı bu anlaşma dışında kalır. Necdet Gürçiftçi Bağımsız, özgür, bilimsel, tarafsız; hiçbir dini inançtan ve hiçkimseden yana olmayan dinli ve bilge İnternette yayınlandığı zaman: 10.12.19/00.22

KANAL İSTANBUL'U İLBER ORTAYLI'NIN SAVUNMASI HAKLI MI (DENEME)

Yazardan en yeniler

En Çok Okunanlar

Yeni Üyeler